27 июня из акватории Финского залива пройдет трансляция традиционного праздника выпускников «Алые паруса». В этом году второй раз роль галиота из культовой для советской молодежи повести сыграет бриг «Россия».
За более чем четверть века истории праздника выпускников (без учета перерыва с 1979 по 2005 год) роль «Секрета», на котором Грэй увозит Ассоль, сыграли в общей сложности восемь разных кораблей. Среди них – ни одного галиота, о котором писал Александр Грин. Дело в том, что этот тип парусных судов, широко распространенный на рубеже XVII – XVIII веков, сегодня практически исчез.
Дольше всех – по девять лет – в этой роли выступали шхуна «Ленинград» («Надежда»), радовавшая шагнувших во взрослую жизнь ребят с 1970 по 1978 год, и шведский бриг «Тре Крунур», участвовавший в шоу с 2010-го по 2018-й.
Поскольку праздник прочно вошел в календарь городских событий, ежегодно собирал помимо выпускников сотни тысяч горожан и туристов на набережных Петербурга и миллионы зрителей у телевизоров и в Интернете, организаторы задумались о собственном корабле. И в 2019 году на акватории Невы под залпы фейерверков под алыми парусами появился бриг «Россия».
Стоит, наверное, отметить, что в городе до сих пор есть сторонники конспирологической версии замены шведского корабля на отечественный. Дескать, как так, каждый год мимо Петропавловской крепости, где покоится прах первого российского императора, основателя города и победителя шведов, проходит корабль под флагом с изображением золотого креста на синем поле? Петр такого бы не потерпел.
Но оставим в стороне столь сложные теории, а попробуем понять – что же за парусник вошел, и скорее всего надолго, в историю «Алых парусов»?
Надо отдать должное организаторам праздника, они сумели окружить новый корабль ореолом таинственности. До сих пор нет точных данных о том, кто же является реальным владельцем корабля. Также долго не было понятно, построен корабль специально для участия в празднике или же был приобретен уже готовый парусник.
Но в современном мире, окутанном глобальной информационной сетью, все тайное очень быстро становится явным. Удалось выяснить, что, ошвартовавшись в Петербурге под флагом РФ, с названием «Россия» на борту и указанием порта приписки – Санкт-Петербург, в международных сервисах типа MarineTraffic (аналогичный авиационному FlightRadar) летом 2019 года корабль все еще значился под именем «Mercedes». Там же был указан и год постройки – 1958-й.
Выяснилось также, что в момент спуска на воду это был рыболовецкий сейнер. Парусником он стал лишь в начале XXI века. Подобное преображение в наши дни – случай не уникальный. За примерами далеко ходить не нужно. В Ленинграде в конце 80-х годов прошлого века группа энтузиастов, купив списанный рыболовный траулер, переоборудовала его в бриг. С тех пор «Триумф» снялся во многих кинофильмах, принял участие в огромном количестве регат и фестивалей, стал кораблем, на котором десятки молодых людей совершили свой первый выход в море под парусами.
23 июня 2019 года бриг «Россия» дебютировал на «Алых парусах», положив начало новой истории парусника.
В середине июля 2019 года парусник встал на ремонт на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в Петербурге. Как сообщили на предприятии, специалистам предстояло поднять судно из воды, провести его освидетельствование. Кроме того, планировалось модернизировать часть основных систем и механизмов брига. Ремонт продлился почти год. В середине июня 2020 года «Россия» отошла от стенки СНСЗ. Судя по тому, что ремонт длился почти год, можно сделать вывод, что судно восстановили капитально. Значит, у владельцев на него большие планы.
В роли галиота «Секрет»
• 1968 год. «Металлист». Яхта Центрального яхт-клуба Ленинграда.
• С 1970 по 1978 год. «Ленинград». Трофейная немецкая шхуна, ранее носившая имя «Der Seeteufel» («Морской черт»). После окончания Великой Отечественной войны под именем «Надежда» была передана Нахимовскому училищу. В июле 1956-го перешла в яхт-клуб Ленинградской военно-морской базы. А через два года – исключена из состава ВМФ и безвозмездно передана детской спортивной школе, где была переименована в «Ленинград».
• 1971 год. «Нева». Реплика флагманской каравеллы Христофора Колумба «Санта-Мария». Построена энтузиастами Ленинградского клуба водно-моторных туристов. Приняла участие в «Алых парусах» вместе с «Ленинградом».
• С 1971 по 1978 год. «Кодор». Трехмачтовая бермудская (тип парусного вооружения) шхуна. Построена на верфи города Турку в 1951-м. Изначально использовалась как рыболовецкое судно. Впоследствии передана Ленинградскому мореходному училищу. Участвовала в «Алых парусах» совместно с «Ленинградом».
• 2005 – 2007, 2009 годы. Фрегат «Штандарт». Реплика первого корабля Балтийского флота, заложенного по указу Петра Первого в 1703-м.
• 2008 год. Учебный фрегат «Мир». Самый быстрый парусник планеты, обладатель огромного количества призов за победы в международных регатах. Из-за своего размера не мог маневрировать в Неве. Поэтому впервые в истории праздника корабль неподвижно стоял на фарватере.
• 2008 год. Шхуна «Юный балтиец». Первый парусник, построенный в нашей стране после 1914 года. Спущен на воду в 1989 году. Создавался для Ленинградского дворца пионеров и школьников. С 2012 года находится в оперативном управлении у Санкт-Петербургского морского технического колледжа имени адмирала Д. Н. Сенявина. В ходе шоу маневрировал на фоне фрегата «Мир» для придания действию дополнительной динамики.
• 2010 – 2018 годы. «Тре Крунур». Шведский бриг, построенный на деньги благотворителей и волонтеров из разных стран. Неоднократный участник экологических экспедиций.
«Алые паруса», страницы истории
• Впервые праздник прошел в 1968 году.
• С 1979 по 2004 год не проводился.
• Возобновлен в 2005 году.
• В 2019 году получил три престижные награды на конкурсе мировых событий Best Event Awards World (BEA World): Гран-при фестиваля – главную награду в номинации «Iconic Event Award 2019» (награда за знаковое событие 2019 года), второе место в номинациях «Best Musical Event 2019» (лучшее музыкальное событие 2019 года) и второе место в «Best BEA World Event Agency 2019» (лучшее мировое событийное агентство 2019 года).
• В 2019 году на «Алых парусах» побывали более полутора миллионов человек.
• Телевизионная и интернет-аудитория праздника составляет более восьми миллионов человек.
Фото Петра КОВАЛЕВА / ТАСС, Натальи ЧАЙКИ, автора
